Xwrap korekcija laka

Generalno o oštećenjima laka i korekciji laka

Originalni lak na automobilu obično je najbolji i najotporniji lak, i trebalo bi težiti da ga zadržite koliko je to moguće. Manja oštećenja ili ogrebotine koje su samo kozmetičke možda se mogu polirati i popraviti umjesto da se ponovno lakiraju. Obično se većina oštećenja može sakriti na ovaj način. Jedan aspekt je da se oštećenje mora zaštititi od vlage kako ne bi počelo hrđati. Ako postoji rizik od ovoga, dio treba ponovno lakirati.

Procjena oštećenja laka

Da bismo mogli napraviti pravilnu procjenu oštećenja i dati vam fiksnu cijenu, moramo napraviti vizualni pregled. Stoga je dobro ako imate priliku proći pored nas i pokazati oštećenje laka kako bismo vidjeli što treba napraviti. Obično lakiranje traje 1-2 dana, ovisno o tome koje su dijelovi oštećeni. Također obrađujemo i osiguravajuće zahtjeve, ali nije uvijek trošak veći od samopriznanice pa osiguravajuće društvo ne mora biti uključeno.

Što treba uzeti u obzir prilikom korekcije laka

Važno je imati na umu kada se dio automobila ponovno lakira da uvijek postoji rizik od nijansi. Neki tonovi su osjetljiviji od drugih i treba izbjegavati da se boje lakiraju jedna do druge. Ako je potrebno, morate uzeti rezervni dio kako biste izbjegli vidljivu razliku, odnosno tonirati boju na susjednom panelu. Međutim, uvijek se trudimo da zadržimo lakiranje što je moguće manje.

Manja udubljenja na automobilu obično se mogu ukloniti usmjeravanjem udubljenja umjesto korekcije laka.